Πτωτική πορεία αναμένεται να καταγράψουν οι εξαγωγές ντίζελ της Κίνας τον Νοέμβριο, υποχωρώντας από τα ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα που σημειώθηκαν τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο.
Η αυξημένη διάθεση καυσίμων στις διεθνείς αγορές προς το τέλος του καλοκαιριού περιόρισε τα εγχώρια αποθέματα, γεγονός που αναμένεται να επηρεάσει τις εξαγωγικές δυνατότητες των κινεζικών διυλιστηρίων, σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Reuters σήμερα (5/11), επικαλούμενο στελέχη του κλάδου και παράγοντες της αγοράς.
Οι κινεζικές εταιρείες διύλισης έχουν ήδη συμφωνήσει την πώληση περίπου 500.000 μετρικών τόνων ντίζελ με προγραμματισμένη φόρτωση εντός Νοεμβρίου, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Reuters και εμπορικές πηγές. Παρότι δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί οι συμφωνίες για τις αποστολές του δεύτερου μισού του μήνα, οι πρώτες προβλέψεις τοποθετούν τον συνολικό όγκο των εξαγωγών κοντά στους 800.000 τόνους.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις, η μείωση θα είναι αισθητή σε σύγκριση με τους 1,33 εκατ. τόνους που εξήχθησαν τον Αύγουστο και τους 1,8 εκατ. τόνους του Σεπτεμβρίου.
Η εξαγωγική πολιτική του Πεκίνου στον τομέα των καυσίμων έχει παρουσιάσει σημαντικές διακυμάνσεις από τις αρχές του έτους, καθώς η κρίση στη Μέση Ανατολή προκάλεσε αναταράξεις στην προσφορά αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων. Σε αυτό το περιβάλλον, οι κινεζικές αρχές έδωσαν προτεραιότητα στην κάλυψη της εγχώριας ζήτησης, επιβάλλοντας περιορισμούς στις εξαγωγές καυσίμων από τον Απρίλιο έως και τον Ιούλιο.
Η εικόνα άρχισε να αλλάζει τον Αύγουστο, όταν οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων ανήλθαν σε 6,01 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αύξηση 12,7% σε ετήσια βάση. Η εξέλιξη αυτή ακολούθησε την απόφαση του Πεκίνου, στα μέσα Ιουλίου, να άρει τους περιορισμούς που είχαν επιβληθεί κατά την κορύφωση των προβλημάτων στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.
Μάλιστα, τον Αύγουστο οι συνολικές εξαγωγές κινεζικών καυσίμων ξεπέρασαν τα επίπεδα που είχαν καταγραφεί πριν από τον πόλεμο, ενώ οι αποστολές αεροπορικού καυσίμου έφτασαν σε ιστορικό υψηλό. Ισχυρή παρέμεινε η εξαγωγική δραστηριότητα και τον Σεπτέμβριο.
Αντίθετα, κατά το πρώτο μέρος του Οκτωβρίου παρατηρήθηκε νέα επιβράδυνση, η οποία συνέπεσε με την εβδομαδιαία εθνική αργία στην Κίνα. Οι εξαγωγές άρχισαν να ανακάμπτουν εκ νέου περίπου στις 9 Οκτωβρίου.
Παράλληλα, την προηγούμενη εβδομάδα οι κινεζικές αρχές προχώρησαν σε αύξηση των ποσοστώσεων για τις εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων. Σύμφωνα με την εταιρεία συμβούλων GL Consulting, το διαθέσιμο όριο εξαγωγών για το τέταρτο τρίμηνο διαμορφώθηκε στους 20,44 εκατ. τόνους, σημειώνοντας άνοδο 44% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ωστόσο, η διεύρυνση των εξαγωγικών ποσοστώσεων δεν συνεπάγεται απαραίτητα άμεση αύξηση των πραγματικών αποστολών. Όπως επισημαίνουν αναλυτές της GL Consulting, πριν από την τελευταία αναθεώρηση των ορίων, το αρχικό πρόγραμμα εξαγωγών για τον Νοέμβριο προέβλεπε μείωση σε μηνιαία βάση.
Η νέα κατανομή των ποσοστώσεων αφήνει πλέον περιθώρια για αναθεώρηση προς τα πάνω των εξαγωγικών σχεδίων, ωστόσο οι τελικές ποσότητες εξακολουθούν να βρίσκονται υπό διαμόρφωση.
www.worldenergynews.gr
