Οι αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου είχαν επιδείξει «αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα» στις διαταραχές της προσφοράς που προκλήθηκαν από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ιράν, αλλά τα «αμορτισέρ» μπορεί πλέον να «εξαντλούνται», δήλωσε την Τετάρτη ο Adam Ritchie, επικεφαλής οικονομολόγος της Shell
«Η ικανότητα της αγοράς να προσαρμόζεται και να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά [στο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ], δημιουργώντας αμορτισέρ για τον μετριασμό των χειρότερων πιθανών αποτελεσμάτων, ήταν απίστευτα εντυπωσιακή», δήλωσε ο Ritchie στο ενεργειακό συνέδριο Pareto στο Όσλο.
Όμως οι μηχανισμοί που μετριάζουν τις επιπτώσεις του πολέμου - όπως η μείωση των αποθεμάτων και οι βραχυπρόθεσμες αντιδράσεις της προσφοράς - εξασθενούν πλέον, είπε, προσθέτοντας ότι η αγορά εκτίθεται ολοένα και περισσότερο σε μελλοντικά σοκ στην προσφορά όσο περισσότερο συνεχίζεται η τρέχουσα κρίση.
Περισσότερο από το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και LNG διέρχονταν καθημερινά από τα Στενά του Ορμούζ πριν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ επιτεθούν στο Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου, οδηγώντας σε έναν πόλεμο που έχει ουσιαστικά κλείσει τη ναυσιπλοΐα μέσω αυτού του ζωτικής σημασίας σημείου διέλευσης.
Οι υπολογισμοί της Shell έδειξαν ότι ο κόσμος έχει χάσει περίπου 36 εκατ. τόνους LNG από την έναρξη του πολέμου, ποσότητα ισοδύναμη με τις συνολικές εισαγωγές του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας πέρυσι.
Η αγορά πετρελαίου έχει χάσει μέχρι στιγμής αργό πετρέλαιο και συμπυκνώματα συνολικού όγκου περίπου 1,6 δισ. βαρελιών, πρόσθεσε.
«Αυτή είναι η μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση εδώ και δεκαετίες, σχεδόν σίγουρα σε ολόκληρη την επαγγελματική ζωή όλων μας», δήλωσε ο Ritchie.
Καθυστερήσεις στην ανάκαμψη
«Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι ο πλήρης αντίκτυπος αυτής της κρίσης μπορεί να μην είναι ορατός για χρόνια και πιθανότατα δεν θα είναι. Ορισμένες από τις επιπτώσεις δεν θα γίνουν πλήρως κατανοητές για δεκαετίες», δήλωσε ο Ritchie.
Πρόσθεσε ότι είναι σημαντικό να σημειωθεί πως το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ δεν σημαίνει απαραίτητα άμεση ανάκαμψη της αγοράς.
«Τα φυσικά σημεία συμφόρησης στη ναυτιλία, την παραγωγή και τις αλυσίδες εφοδιασμού θα καθυστερήσουν την ανάκαμψη μέχρι το 2027 και αυτό υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω ζημιές σε υποδομές», είπε.
«Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να δούμε σημαντική αναπλήρωση αποθεμάτων και αυτό αναμένεται να απορροφήσει την προσφορά για μεγάλο μέρος του επόμενου έτους και ενδεχομένως και μετά», πρόσθεσε.
Οι έμποροι LNG χρειάζεται να ενσωματώσουν ευελιξία στα χαρτοφυλάκια προμήθειάς τους πριν χτυπήσει η επόμενη γεωπολιτική διαταραχή ή διαταραχή στην προσφορά, δήλωσε χθες ο επικεφαλής παγκόσμιου εμπορίου LNG της ExxonMobil.
www.worldenergynews.gr
